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月別アーカイブ: 2021年11月

トヨタ パッソ リアバンパーの修理 

今日の事例はパッソのリアバンパーの取替とインナーパネルが押されてバンパーが取付られない状態でしたので、インナーパネルの引き出し修理させていただきました。

バンパーは割れと取付部が割れていることもあり取替でご提案させていただきました。

バンパーが取付られるようにバックパネルを後方へ引き出したのちにパネル接合部がひび割れしていましたので専用のシーラーでコーキング、ペイントで板金終了です。

 

  

後はバンパーをしっかり取付しまして完成です!ありがとうございました。

 

ハイエース リア周り 追突での事故修理

ハイエースリア追突事故修理事例です。

今回は保険修理でおかま事故の案件です。バックドア取替、リアバンパー取替、ソナー取替、バックパネル取替及びインナーパネル修正の比較的軽度な損傷でした。

下図はバックパネルの損傷画像です。

アウターパネルのみ取替画像です。インナーは修正で十分使用可能です。

バックドアも新品パネルで仮合わせしている画像です!これから塗装工程に移り各ハパネルを防錆処理、下地処理してからペイントしていきます!

        

 

全ウルトラソニックセンサー取替、エイミングをしている画像です!

   

取替しましたパーツです!

  

完成画像です!

  

マツダ ロードスター バンパー キズ 修理 

今日の事例です!

マツダロードスターかっこいい青のマニュアルミッション車です。

左下にキズが付いてしまっています。下の方で目立たないということもあり、タッチペンもオススメさせていただきましたが気になって仕方ないということですので今回修理させていただきました。

 

 

こんな感じで仕上がりました!全く分からなくなりました部分塗装でお値段も抑えられ他のではないでしょうか!

最後にガラスコーティングもさせていただきました!A様ありがとうございました。

トヨタアリオン 小さな傷、へこみの修理 工程付き

今回はちょっとした傷、へこみの修理工程をご紹介させていただきます^^

会社で使用している営業車の修理依頼です。会社にばれたらまずいとの事で一日で修理してほしいとのご依頼です。

トヨタアリオン右のタイヤハウスからリアドアにかけて少しへこみ、キズが付いてしまっています。(余談ですが、当店は本格的な鈑金塗装で、朝お預かりで夕方納車可能な時もありますので訳ありの時は一度ご相談ください!)

小さなキズ、へこみの場合は240番のペーパーでパテ成型で修正していきます。

下の画像がパテ成型が終了した画像で、次の工程に移ります。

次は先ほどパテ成型しました所の周りに600番で足付け後、少し大きめにサフェサーという液体パテみたいな塗料を塗りつけます。これはパテによる色の吸い込み防止とさらに精度の細かい成型の為に大切な作業です。このサフェサーの主剤に硬化剤を入れて吹付後、熱を入れて硬化させたのちに、約600番でさらに成型していきます。水性塗料使用時には800番でさらに600番の目を消していきます。

それから塗装するパネル全体に約1200から1500番のペーパーで塗装の足付けを丁寧に行います下図はパネルが少し曇っているのは足付けが済んだ後だからです!これでやっと塗装が出来る前にきました。

次の工程は塗装するパネルの周りの紙貼りです専用のペーパーと色が引っ付くコロナシートでマスキングしていき、現車に合わせた1F7というカラーナンバーの色のデータシートがたくさんあります。その中から一番近い色を選択してさらに職人さんの技量でボディーと同じ色になるように調色していきます。そのベースとなる色を傷の周りに吹付ていきますパネル内でうまく元色にグラデーション塗装で塗ったところがわからなくなるまで綺麗にぼかしていきます。そのベースコートが乾燥してからトップコートのクリヤーという透明の塗料を吹き付けて乾燥したのちに磨きによる微調整で完了です。

大雑把にご紹介させていただきましたが厳密にはさらに細かな内容で作業しています!また機会があればさらに詳しい内容でご紹介させていただきます^^

DENTBOYは近畿陸運局 特定整備認証を取得しました。

最近の車はハイテク化が進み、あらゆる車種にバンパーやバンパー内側、ガラスに電子制御装置が多数取付られております。それらを脱着、取替する際は陸運局の許可が必要になります特定整備認証といいます。

自動車特定整備制度は、従来からの分解整備に加え、自動ブレーキなどに使用される前方を監視するカメラやレーダーなどの調整や自動運行装置の整備について、「電子制御装置整備」と位置づけ、その整備に必要な事業場(電子制御装置点検整備作業場)や従業員、工具(整備用スキャンツール等)などの要件を定めています。

これら取り外した場合は角度調整などコンピューター診断機が必須となります、そのため特定整備認証を受けないとバンパーの脱着などの作業できないようになりました。

当店は今年特定整備認証を取得しあらゆる整備、車検、鈑金などができるようになりました!!最新の診断機も導入しております、二柱リフトも完備しておりますので従来の分解整備もお待ちしております!

カメラやミリ波レーダーなどの付いている車種は脱着、取替、鈑金など最後にエイミングが必要です!

他にパーキングアシスト、踏み間違い防止付きのバンパーのソナーなどの取替時には、ソナーの角度をデジタル角時計で計測して入力、エイミングが必要になります!

これを怠りますとチェックランプが点灯したり、正常な作動が行われない恐れがありますので注意が必要です><